La mancanza di una luce o di un fanale evidentemente non non sono al centro del concetto di sicurezza e dei controlli che Seta pone sui propri mezzi.
Dall’inizio dell’anno per alcune volte ho avuto occasione di imbattermi in Bus, ma non solo, che erano mancanti delle luci previste dal codice della strada per tutti i mezzi presenti sulla strada.
La carenza del fanale anteriore di destra diventa “pericolosa” quando con il calar della sera la strada non viene illuminata a dovere e si potrebbero innescare i presupposti per un investimento, o per una non precisa delimitazione del bordo strada.
In “antitesi” anche sui mezzi di soccorso e assistenza hanno un eccesso di luci accese comprese quelle di retro marcia anche quando il mezzo continua a procedere nella propria direzione di marcia.