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F1: Fernando Alonso è un Minimo Comun Denominatore?

Ci viene il sospetto che Fernando Alonso sia quello che in matematica viene indicato come Minimo Comune Denominatore. Perché questo? Perché corre in F1 ed ha problemi di affidabilità ai motori della Honda a non finire. Corre in F.Indy, alla 500 Miglia, e…rompe o gli si rompe il motore, sempre della Honda,  quando poteva ottenere […]

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F1: Sulla strada per Baku con monoposto più ingombranti rispetto passato

Gli organizzatori azeri le hanno tentate tutte ma non sono riusciti a spodestare il circuito di Spa Francorchamps per quanto riguarda la lunghezza assoluta di un solo giro di percorso. Si sono fermati sul secondo gradino del podio con  6.003 metri, con un rettilineo, sul lungomare, di 2,2 km e una 20na di  curve, alcune […]

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F1: Nel calendario provvisorio 2018 il G.P. d’Italia anticipa al 2 settembre

La Fia ha evidenziato la prima bozza dei 21 appuntamenti del prossimo campionato  del mondo di F1. La gara di Monza anticipata al 2 settembre. Si inizia il 25 marzo in Australia e si andrà a finire il 25 novembre ad Abu Dhabi. Rientra nel giro il mitico circuito del Paul Ricard per ospitare il […]

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F1: L’importanza del carburante e dell’olio per quanto riguarda accelerazione, potenza e risparmio, con i risvolti sulla produzione di serie

Il motore a scoppio, sia esso ciclo Otto, benzina, o ciclo Diesel, gasolio, hanno una prerogativa: far diventare moto rotatorio la trasformazione termodinamica che si verifica per accensione della miscela Carburante Aria, presente nel punto morto superiore di un cilindro.  L’obiettivo  della ricerca sia dal punto di vista agonistico sia per quello nell’uso stradale è: la […]

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Ferrari: Le prossime sono 24 ore di fuoco a Maranello. Bisogna effettuare un analisi molto profonda di quanto successo in Canada per presentarsi a Baku, stile Monaco

Maranello: Le prossime 24 ore, e non solo, saranno di fuoco alla Gestione della Ferrari. Bisogna analizzare per filo e per segno ogni dato della telemetria. Non appena le monoposto saranno in reparto analizzare i danni e la mancata affidabilità, nel finale, per la monoposto di Raikkonen. La bolla di sapone dei successi di Monaco […]

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Ferrari: Il fulmine di nome Raikkonen. Un messaggio per qualcuno

Montreal. Anche ieri nelle prime prove di allenamento per il G.P. di Canada Kimi Raikkonen ha fatto il pieno. Giro veloce e passo gara quasi imprendibile, con gran malumore e patemi di Toto Wolf della Mercedes. Grande positività invece ha espresso  Felipe Massa che afferma come un mondiale di F1 vinto dalla Ferrari faccia  solo […]

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F1: Come predire le condizioni meteo per il G.P. delCanada

Montreal. Per ora le previsioni del tempo, per il gran premio del fine settimana a Montreal, sono camaleontiche. Sembra che vi possa essere un pericolo di pioggia con percentuali prossime al 45-50%. Come la stessa sarà distribuita, temporalmente nel fine settimana, è ancora da capire con temperature correlate fluttuanti tra i 19-22 gradi. Sembra che […]

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F.1:L’affidabilità comincia a diventare importante

Montreal: Su questo tracciato i motori e gli accessori direttamente correlati (Turbo, Mgu-H, Mgu-K, Batterie e centralina elettronica) avranno il loro bel da fare per esprimere il meglio delle loro prestazioni tenendo presente un aspetto oltremodo importante. l’affidabilità. La Fia ha infatti limitato, nell’arco di una stagione, l’utilizzo di questi componenti, allo scopo di limitare […]

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F.1: L’acqua visualizza i vortici nella scia della SF15T in prova a Fiorano

Maranello: Durante le prove effettuate la scorsa settimana da Antonio Giovinazzi a Fiorano con la pista innondata d’acqua è stato possibile visualizzare l’immagine che fissa lo svilupparsi dei vortici che si creano al passaggio di una monoposto in velocità. Quella turbolenza aerodinamica che tanto è temuta dai piloti perché fa perdere in carico alla propria […]

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Dalle indagini dei tecnici della Fia alG.P. di Monaco è nato un nuovo regolamento tecnico che per i progettisti delle singole squadre risulterà essere decisamente più restrittivo per il 2018

Approfittando  delle 24 ore in più in cui le monoposto sono state in un paddock, per il G.P. di Monaco, la Fia ha rinforzato lo staff dei suoi tecnici “inquisitori” che hanno, metaforicamente, vivisezionato ogni monoposto per constatarne la corrispondenza al progetto presentato ed , in particolare, che è stato omologato alla prova di resistenza agli […]