Jeep® Wrangler Rubicon 392: con il potente motore V8 da 6,4 litri, 470 CV e 637 Nm di coppia è l’esemplare Wrangler più potente e performante nella guida off-road mai prodotto
Wrangler Rubicon 392 offre il meglio dei due mondi:
Prestazioni off-road di riferimento grazie ad eccellenti angoli di attacco e di uscita, una migliorata escursione delle sospensioni e capacità di guado pari a 32,5 pollici (82,5 cm)
Da 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) in 4,5 secondi (è il 40% più veloce di una Wrangler Rubicon con motore V6 benzina attualmente disponibile sul mercato americano) grazie al propulsore V8 che torna nella gamma motori della famiglia Wrangler dopo circa 40 anni
Trasmissione automatica a otto marce TorqueFlite con paddle del cambio al volante di serie: assicura cambi marcia puntuali e una migliore accelerazione in fase di spunto grazie alla calibrazione sportiva
Capacità Trail Rated® grazie al sistema integrale full-time con scatola di rinvio a due velocità Selec-Trac, grandi assali Dana 44 heavy-duty, bloccaggi elettronici dei differenziali Tru-Lock e barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico
Aggiornamenti al telaio, nuova taratura delle sospensioni, kit di sollevamento da 2” (5 cm) di serie, sistema frenante heavy-duty e ammortizzatori ad alte prestazioni FOX incrementano ulteriormente capacità off-road e maneggevolezza
Cerchi da 17” con sistema beadlock e pneumatici da 33” di serie
La coppia elevata e la capacità frenante del motore V8 da 6,4 litri, in abbinamento al rapporto di riduzione pari a 48:1 e al dispositivo di blocco del convertitore di coppia, consentono alla Wrangler Rubicon 392 di affrontare le salite e le discese più impegnative in sicurezza
Esternamente, elementi funzionali includono il doppio sistema di scarico a quattro terminali
La presa d’aria sul cofano contribuisce al raffreddamento del motore V8
Sistema Tri-level Hydro-Guide™ per raffreddamento motore
Circuito secondario, integrato nel cofano, consente al motore di erogare la massima potenza anche quando la presa d’aria è totalmente ostruita da fango, neve o altri detriti
Volante sportivo rivestito in pelle ispirato al mondo delle corse con paddle in alluminio per il cambio marcia – una novità assoluta sulla Wrangler
Sedili anteriori, di ispirazione sportiva, assicurano comfort e protezione per guidatore e passeggero
Nuova modalità Off-road Plus per il bloccaggio dell’assale posteriore nella guida in “4 High”
Esclusive finiture color bronzo conferiscono agli esterni della Wrangler Rubicon 392 un aspetto inconfondibile
Nuove mezze porte assicurano la libertà di guida “open-air”, che contraddistingue l’esperienza Wrangler
