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Nemo profeta in Motor Valley ? La BIGA 3000 deve espatriare oltre Oceano?

IL PROGETTO DI RICERCA ED IL TEAM: Greenway è un progetto di ricerca nato a Modena dalle idee di un designer e docente universitario, Prof. Fabrizio Ferrari, coadiuvato da alcuni studenti molto ispirati, tirocinanti neo-laureandi in Ingegneria del Veicolo all’Università di Modena e al Research Center della Ohio University (Ford e GM), oltre che da un ingegnere di prodotto dalla lunga esperienza all’interno della Motor Valley.

PROBLEMI E SOLUZIONI
L’idea di base è quella di creare una mobilità sostenibile intelligente per il futuro, in primo luogo per le concentrazioni delle grandi città in generale.
Per arrivare ad un risultato ottimale, Greenway si propone, come fine ultimo, quello di creare un veicolo “full-electric”, la “BIGA 3000” (letteralmente, la biga del terzo millennio) che, proprio grazie al suo package intelligente, riesce a sfruttare al meglio i vantaggi offerti, non solo dalla trazione full-electric (quindi zero emissioni), ma anche quelli della guida autonoma che, nel traffico cittadino rappresenta certamente il futuro.

PRODOTTI
Ma perché definiamo il nostro package “full-electric” INTELLIGENTE?
BIGA 3000: il tender da città del futuro!
Di base, senza entrare in dettagli tecnici (per cui vi rimandiamo alla descrizione del prodotto, nella presentazione, compreso l’excursus storico sullo stato dell’arte dei veicolo elettrici), si tratta essenzialmente di ridurre e disporre in modo ottimale tutti gli organi meccanici ed elettronici, necessari al funzionamento del mezzo. Per ottimizzare così al massimo il rapporto tra ingombri esterni del veicolo, minimizzati all’essenziale, con gli spazi interni fruibili dagli utenti, al contrario massimizzati e soprattutto resi più efficienti. Aumentando in questo modo il comfort e la qualità della vita a bordo.
Oltre che minimizzando a sua volta, anche le difficoltà e le abilità richieste per l’utilizzo del veicolo stesso (per questo molto è demandato al software a vari livelli di assist, sino alla guida autonoma). E proprio in quest’ottica s’inquadra anche la perfetta simmetria su ogni lato della “BIGA 3000” che, oltre ad ottimizzarne notevolmente i costi di produzione, gli permette soprattutto di muoversi indifferentemente nei due sensi di marcia.
Video Pl. “BIGA3000 parking go (door and top)”1:15

Infine il meccanismo e la gestione della porta, totalmente automatizzato e che non comporta il minimo ingombro all’esterno del veicolo, è senz’altro un altro esclusivo vantaggio nel senso della praticità, della sicurezza e della versatilità d’utilizzo della “BIGA 3000”.

Si vuole ottenere un veicolo pratico per la città (adatto a circolare in qualsiasi zona, grazie al ridotto ingombro, alla facilità di parcheggio e d’utilizzo ed assolutamente sempre a zero emissioni) e multi-funzione: cioè adatto ai più svariati usi ed esigenze, dal noleggio da parte dei comuni, in appositi parcheggi scambiatori dotati di ricarica per i pacchi batterie, sino all’uso per il trasporto pubblico, come pure la posta, delivery, ecc.
Senza per questo escludere le grandi società di noleggio anche private.

Si vuole ottenere un veicolo pratico per la città (adatto a circolare in qualsiasi zona, grazie al ridotto ingombro, alla facilità di parcheggio e d’utilizzo ed assolutamente sempre a zero emissioni) e multi-funzione: cioè adatto ai più svariati usi ed esigenze, dal noleggio da parte dei comuni, in appositi parcheggi scambiatori dotati di ricarica per i pacchi batterie, sino all’uso per il trasporto pubblico, come pure la posta, delivery, ecc.
Senza per questo escludere le grandi società di noleggio anche private.

Si vuole ottenere un veicolo pratico per la città (adatto a circolare in qualsiasi zona, grazie al ridotto ingombro, alla facilità di parcheggio e d’utilizzo ed assolutamente sempre a zero emissioni) e multi-funzione: cioè adatto ai più svariati usi ed esigenze, dal noleggio da parte dei comuni, in appositi parcheggi scambiatori dotati di ricarica per i pacchi batterie, sino all’uso per il trasporto pubblico, come pure la posta, delivery, ecc.
Senza per questo escludere le grandi società di noleggio anche private.

BIGA 3000: le caratteristiche tecniche di base e le innovazioni
Length: 3858mm

Width: 1909mm

Height: 1910mm

Wheelbase:  2737 mm.