Il lavoro di sviluppo delle parti meccaniche della Grecale su strada è già iniziato. Tra le varie soluzioni adottate, in modo più o meno appariscente, vi è anche una versione che utilizza buona parte della carrozzeria di una Quattroporte.
Contrariamente a quanto asserito ed ipotizzato a suo tempo il Grecale non sarà un Suv in versione ridotta della Levante. Sarà un qualcosa di nuovo, più qualificante per completare la gamma in una versione che si potrebbe definite più lussuosa.
L’ipotesi delle sue dimensioni effettive nascono dall’utilizzo, vedi immagine, della base Quattroporte per lavorare su strada. L’individuazione è dettata dalle due nette protuberanze che sono rialzate e presenti ai lati del cofano e di tutta la parte anteriore che è modificata in funzione sia della nuova carreggiata ma anche per i duomi che sporgono per alloggiare il gruppo molle ammortizzatori che hanno una estensione maggiore